9月9日上午，衡陽飛機坪空曠地帶上空，一架小飛機在不停地盤旋，時而俯沖時而爬升——它是湖南省地質測繪院剛引進的無人駕駛固定翼飛機，當天正在進行飛行訓練測試，試飛取得圓滿成功。今后萬一發生泥石流、水災等災害，這種“無人機”可以第一時間飛赴現場獲悉災害情況。
200萬元引進首架“無人機”
據湖南省地質測繪院總工程師史與正介紹，這次我市引進這架無人駕駛固定翼飛機，它能根據設定位置自動進行高精度航拍，可以低空獲取高分辨率物體影像，獲取的數據主要用于城市規劃和搶險救災等。這種“無人機”由武漢海地測繪科技有限公司聯合武漢大學研發，價值100多萬元，加上車輛、gps定位系統、內業影像成圖處理系統合計達200多萬元。整個系統由固定翼無人機、CCD數碼相機、自駕儀、相機穩定平臺和地面站等硬件及航帶設計、相機糾正、飛行管理、資料整理等軟件組成。
當日下午，記者見到了這架蓄勢待發的“無人機”。發動機類型為111cc；機翼翼展3．2米；飛行器重量33公斤；最大速度150公里／小時；巡航速度100公里／小時；可抗最大側風風速5-6級；最大飛行高度4500米。飛機發動，發出巨大聲響，螺旋槳急速旋轉，產生的風力刮倒大片茅草。飛機滑行50米后飛上天空，經過10分鐘的飛行，穩穩地停在地勤人員身邊。
試航拍出百余張高清航片
史與正說，別看“無人機”外形小巧，作用卻很大。機身裝有的傳感器采用CCD芯片作為相機成像單元，采用高速快門鏡頭來控制航向像移。利用共線方程式獲取相機徑向、切向等畸變差參數，使相機實現可量測化。“無人機”裝備價值30萬CCD丹麥飛思數碼相機，CCD像素數為3000—5800萬，可將拍到的影像帶回地面，拍出的圖像上，連路面上的水井蓋也能看得一清二楚。
由于對起降場地、飛行環境要求不高，無人機航拍系統應用前景廣闊，可快速獲取受災地區高分辨率影像，為搶險救災提供及時的地理信息數據；可及時發現被監測區域國土資源違法行為；可為礦產資源調查評價及地質災害隱患排查等提供地理信息服務；可為石油、公路、水利、鐵路、電力等帶狀地區選線勘測提供及時、可靠的測繪保障服務等。
據介紹，相比有人機和航模，遙感無人機具有相當大的優勢。
“無人機”有著傳統航空攝影測量方法不可比擬的優點，在小區域和飛行困難地區的高分辨率影像快速獲取方面具有明顯優勢，特別是在道路阻斷、能見度差的情況下，“無人機”能充分發揮全自動無人飛行、低空作業的高技術優勢，更新速度快、固定投入少、成本低廉、受天氣和空域限制少，獲取的數字圖像數據是可以直接利用計算機進行快速處理，生成設計部門需要的含有不同地理信息的產品，提供快速高效經濟的地理信息空間服務，同時也能滿足應急響應、動態監測等公益性社會需求。
近日，在衡南縣譚子山鎮一帶進行了“無人機”首飛并取得成功，完成了既定試驗區域的航拍試驗。經過約30分鐘的飛行，共獲取100多張航片，每張航片的清晰度、重疊度均達到規范要求。
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