[據美國《航宇日報》2009年6月26日報道] 當諾思羅普•格魯門公司的第1架40批次“全球鷹”下線之時，該無人機項目正面臨著一些困難。
國防部長辦公室和美國空軍正在解決20/30批次“全球鷹”的初始作戰試驗和評估（IOT&E）期延遲的細節。業界和政府的消息暗示可能會延遲9個月；原計劃IOT&E是在8月開始11月結束。
同時，據一位項目人士稱，國會正考慮在2010財年將項目砍掉一大半。空軍在2010財年申請6.678億美元以繼續采辦飛行器，申請3.173億美元以繼續研發。白宮的舉措將使得原計劃在下一財年購買的5架飛行器減少3架。
盡管項目面臨延遲，“全球鷹”服役的需求并沒減少。五角大樓批準在兩架20批次“全球鷹”上增加戰場機載通信節點（BACN）；這項通信中繼計劃是為了回應阿富汗和伊拉克司令官的要求。
五角大樓采辦負責人Ashton Carter本月批準了諾•格公司第8批飛行器的生產，包括兩架30批次（將裝備機載信號情報載荷）和3架40批次的“全球鷹”，后者使用諾•格/雷神的多平臺雷達技術嵌入項目（MR-RTIP）的有源電子掃描陣列雷達，將可提供地面監視。諾•格公司在6月25日下線了第1架40批次的“全球鷹”。不過40批次項目繼續遭受挫折。Carter在他6月12日的采辦決策備忘錄中表示，他對40批次IOT&E計劃大約32個月的延遲表示“關切”。延遲主要是MP-RTIP開發的困難造成。
盡管兩種雷達模式完成了在一架替代飛機上的試驗，兩個新的模式還必須完成這個里程碑。這些同時起作用的模式將使得雷達同時獲取不同數據的能力最大化，空軍官員表示，對它們的試驗應該于2010財年第二季度在“普羅秋斯”飛機上完成。Carter還指示空軍支持該項目的管理計劃，要求拿出如何更快讓40批次投入戰場的方法。在伊拉克和阿富汗的司令官正在受地面監視能力下降的折磨。
據項目人士稱，2010財年預算的削減將進一步使這些系統投入戰場以支持戰爭的能力延遲。Carter還表達了對飛行器平均采辦單位成本（APUC）的關心。據空軍官方稱，APUC在2007年是9080萬美元，現在已經是1.024億美元。這一數字包括所有的項目成本（比如，臨時生產、試驗、硬件和軟件、技術數據、承包商服務和保障、培訓設備）。軍方稱，增長的最大原因是“全球鷹”傳感器和就緒備件的庫房成本。新的成本估計正在評審中。(中國航空工業發展研究中心 劉亞威)
?