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          有人機與無人機空域綜合面臨挑戰(zhàn)

          發(fā)布日期:2007-08-14??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機網(wǎng)我要投稿我要評論

          [美國《每日防務(wù)》2007年8月10日報道]  美國空軍一位高層采辦官員本周稱,隨著無人機和平時期訓練及參與作戰(zhàn)的廣泛使用,將其與有人機進行空域綜合所需的技術(shù)仍是一項挑戰(zhàn)。

            FAA規(guī)定禁止無人機系統(tǒng)(UAS)在某一高度上使用,除非獲得特殊批準。而在某些特殊空域如軍用試驗場無人機的使用則由有關(guān)軍方管理,而不是FAA。美國空軍采辦部長助理辦公室軍事代表(Military Deputy, Office of the Assistant Secretary of the Air Force for Acquisition)唐納德·霍夫曼中將(Donald Hoffman)本周在無人飛行系統(tǒng)協(xié)會國際會議上說,無人機平時要在國家空域內(nèi)使用,必須獲得與有人平臺相同的安全性。有人機依靠雷達、程序、應答機以及最終的飛行員視覺來避免空中相撞。而對于無人機,它將依靠技術(shù)來實現(xiàn)這一綜合。他稱,像“全球鷹”和“捕食者”這樣的大型UAS平臺已帶有應答機飛行,他預計將來大型平臺也將采用類似技術(shù)幫助避免相撞和實現(xiàn)更容易的空域綜合。但是在小型無人機系統(tǒng)平臺上增加復雜的空域綜合技術(shù)也是有問題的,因為它們將變得不再廉價。

            他還說,即使在作戰(zhàn)地區(qū),將有人機和無人機進行空域綜合也存在挑戰(zhàn)。目前在作戰(zhàn)空域進行綜合的方法是劃定某些空域有人機未經(jīng)特許不能進入,因為這些是無人機系統(tǒng)的使用區(qū)域。但這一方法效率較低。他認為,有人機與無人機的空域綜合不僅是平時面臨的問題,更是戰(zhàn)時的問題。(中國航空信息中心  吳蔚)

           

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