[美國《航宇日報》2007年6月8日 報道] 海軍無人機項目經理Paul Morgan上校稱，美國海軍計劃于今年10月或11月發布II級小型戰術無人機系統（STUAS）方案征詢書。盡管STUAS系統將由海軍和海軍陸戰隊采購，但美國其他軍種也表示對該小型戰術無人機系統項目感興趣。
Morgan說，“據陸軍最近取消FCS（未來作戰系統）二級和三級無人機系統的決定稱，陸軍由于其FCS的一些無人機平臺項目削減，因此對STUAS項目格外關注。空軍也希望該小型戰術無人機系統能提供部隊防護。海岸警衛隊也對該項目表示特別關注。海岸警衛隊最近停止了麻煩重重的“鷹眼”傾轉旋翼無人機項目，該旋翼無人機曾競標海軍陸戰隊的II級無人機項目。”
海軍在STUAS項目上的很多經驗是來自波音和英西圖公司（Insistu）聯合研制的“掃描鷹”無人機，其通過軌道從艦船或陸地上發射起飛，然后使用機翼前緣的夾子鉤住攔阻繩索回收。海軍從波音與Insistu公司租用了“掃描鷹”平臺，目前已累計進行了3萬多個飛行小時，共部署于13條飛行路徑。
“掃描鷹”的成功使用促使海軍高層增加了2008財年的項目目標備忘錄，包括啟動STUAS項目的2.5億美元及進行工程分析，然而Morgan強調STUAS項目將進行公開和自由的競爭，競標者只要不再是“掃描鷹”就行。第二次世界大戰后小型軍用無人機工業的發展狀態與汽車工業的發展有些相似，因為其收益非常高，所以目前有許多人都想做。STUAS項目的競爭將是一次激烈和混亂的競爭，該項目將對海軍、海軍陸戰隊及其他軍兵種都非常有益。
軍方收到項目需求計劃書的回執后，計劃迅速行動，并盡快地采取螺旋式發展方式將STUAS系統引入戰場中，但采購規模及海軍哪些艦船部署該系統仍未確定。（中國航空信息中心 崔璽康）
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