[英國《防務新聞》 2007年2月1日 報道] 德國國防部（MoD）已授予歐洲鷹股份有限公司（EuroHawk GmbH）4.3億歐元的合同來繼續開發、試驗和保障“歐洲鷹”無人信號情報(SIGINT)監視與偵察系統。歐洲鷹股份有限公司是歐洲航空防務與空間公司（EADS）與諾斯羅普·格魯門公司分別以50%的股份于2005年11月合資組建的。歐洲鷹股份有限公司是德國國防部在“歐洲鷹”無人機系統壽命周期內的首要承包商，按照合同，還將提供“歐洲鷹”的改進、任務控制、發射和回收裝置、試飛和后勤保障。
“歐洲鷹”無人機(uav)是諾斯羅普·格魯門公司為美國空軍生產的第20批RQ-4“全球鷹”的改進型，裝有EADS公司開發的一種新型信號情報任務系統。該信號情報系統能提供探測電子情報(ELINT)雷達發射器和通信情報(COMINT)發射器的能力。作為綜合系統解決方案的一部分EADS公司還將為德國用戶提供地面站系統，該地面站將能接受和分析“歐洲鷹”傳回的數據。
“歐洲鷹”最大起飛重量約14噸，飛行速度達到555千米/小時。其機長約14米，翼展40米。這種高空長航時（HALE）無人機能在2萬米高空持續飛行30小時。首架“歐洲鷹”計劃2010年交付，隨后計劃交付的4架將在2011年到2014年間交付。交付的“歐洲鷹”系統將取代老舊的Breguet大西洋偵察機，該機從1972年就開始在德軍服役。
2003年10月在Nordholz的德國海軍基地已成功地驗證了使用無人機平臺攜帶一種電子情報傳感器執行廣域監視任務的技術可行性（6次飛行），“全球鷹”電子情報驗證機也是首架在歐洲管制空域成功飛行的無人機，為進一步發展歐洲無人飛行奠定了基礎。
EADS防務與安全系統執行委員會的成員Stefan Zoller對德國預算委員會對該項目批準表示歡迎，并稱該決議使這一跨大西洋合作項目又向前邁進了一步。德國空軍可以使用“歐洲鷹”這種開創性的無人機系統來滿足未來對情報任務的需求，以此保障德國空軍執行情報任務的能力。（中國航空信息中心 崔璽康）
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