[英國《飛行國際》2006年11月21日報道] Insitu公司決定和Sonex研究公司合作，為“掃描鷹”無人機（uav）研制一種重油發(fā)動機，以更好地為駐扎在西南亞的美國海軍陸戰(zhàn)隊和海軍提供UAV服務(wù)。
出于對安全和后勤方面的考慮，美國軍方希望用重油來代替UAV當前使用的汽油，而Insitu公司從燃燒系統(tǒng)專業(yè)公司Sonex那里獲得了這方面的專利技術(shù)，能讓“掃描鷹”功率為2.5馬力、單缸兩沖程3W-28型汽油發(fā)動機改型為燃燒噴氣發(fā)動機燃料。
Insitu公司已經(jīng)完成了對改型發(fā)動機300小時的地面試驗，其結(jié)果非常鼓舞人心。公司總裁兼首席執(zhí)行官Stephen Sliwa說：“第一次飛行將于幾周后開始。”他還補充說，公司將于明年開始交付重油發(fā)動機。
Sliwa認為，以重油發(fā)動機為動力的“掃描鷹”無人機將以“完全安全的構(gòu)型”進行飛行，能夠在所有高度和溫度范圍內(nèi)使用，但該機最初的續(xù)航時間將因為改型發(fā)動機的更高燃料消耗率而減少“25%~30%”。
Sliwa表示：“在接下來的幾個月里，我們希望能夠彌補發(fā)動機性能方面的一些不足。”談到最新的D批次“掃描鷹”續(xù)航時間超過了22小時，他說：“我們已經(jīng)有了超額的續(xù)航時間，在減少25%的情況下續(xù)航時間依然能超過12小時。”
使用JP5燃料的地面測試已經(jīng)完成，Sliwa說：“這是一種最難使用的燃料，JP8會更簡單一些，柴油介于兩者之間。”（中國航空信息中心 胡海）
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