[英國《防務新聞》2005年2月3日報道] 無人機在被證實有能力在無限制空域內安全飛行之前，無人機技術的全部潛力不可能實現。這是QinetiQ公司專家Philip Platt的觀點。這位專家在本月皇家航空學會無人機會議上作了題為“無人機系統——塑造21世紀”的發言。
Platt先生在QinetiQ公司空中交通管制部工作，他說，雖然飛行控制、導航及起飛與著陸等領域已經成熟，但是目前無人機不能像有人駕駛飛機那樣提供防撞能力，這是現實存在的一個最大障礙。
關于無人機和有人駕駛飛機安全共享空域問題仍然是無人機發展的一個關鍵。無人機正在發展之中，還不是一種完全自主的飛機，目前還要求大量的人類介入。雖然這項技術將會發展和改進，但是把有人和無人飛機混合一起的途徑需要全盤考慮，涉及到徹底了解空中交通管制環境，空域用戶和空中交通管制服務機構的明確責任，還有一些技術問題。
Mr Platt說：“如果無人機在無限制的空域有自由飛行的機會，它們就必須能像有人駕駛飛機一樣負有履行分層和防撞的責任。這將包括要求先進的通信技術，同空中交通管制環境進行完全的程序和系統集成，還應有稱之為傳感和規避的系統。”
近幾年，無人機技術已快速增長與普及。由于可以提供新的、改進的技術平臺和傳感器裝置，無人機已發展成具有無數潛在應用的高效能飛機，其范圍從武裝平臺到長航時平臺，為科學研究目的監控地球。
QinetiQ公司具有無人機系統方面的廣闊專門技術，包括無人機設計和運行、機體和材料開發、推進系統、先進的傳感器、通信、自主、沖突/任務管理和系統綜合。QinetiQ公司在空中交通管制領域也具有豐富的專業技術，能為一些重要的組織如ICAO、ROCONTROL、英國CAA和國防部提供技術支持。（中國航空信息中心 洪山）
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