[據英國《簡氏防務周刊》2003年9月17日期刊報道] 下個月，當美國空軍的RQ-4“全球鷹”橫跨大西洋，在德國著陸開始為期3周的演示時，這項活動將永載史冊。美國官員們希望該項活動將導致這項設計在歐洲獲得大量銷售。這次降落德國將對“全球鷹”無人機首次部署歐洲大陸有著重大影響。
由美國空軍和德國國防部發起的、RQ-4的制造商諾斯羅普·格魯門公司支持的德國演示，因阿富汗和伊拉克戰爭已有兩次延期。在阿富汗和伊拉克戰爭期間，該無人機執行了廣大區域的偵察和監視飛行任務，以支持戰斗行動。
到目前為止已制造了8架RQ-4無人機，其中的一架無人機將于10月15日降落于德國北部Nordholz的海軍航空兵基地。在隨后的三周時間里，計劃在北海上空完成4項演示任務。
該飛機將攜帶EADS公司開發的電子情報（ELINT）-搜集有效載荷飛行。在演示飛行期間，該機將要執行的任務是探測一系列挑戰性的陸基和海基發射機。這種稱為HALE（高空長航時）ELINT有效載荷的傳感器已裝于“全球鷹”在美國進行了飛行，在美國飛行時采用了一種ELINT包，以補充RQ-4現有的電光和合成孔徑雷達組件。
這次演示是響應德國正在興起的對HALE無人機的需求而進行的，德國人需要HALE無人機完成廣域情報、監視和偵查任務。方案征詢書預定明年初發出。諾斯羅普·格魯門公司和EADS公司將建立合資公司予以響應。該公司將開發和促銷RQ-4的派生型“歐洲鷹”無人機。“歐洲鷹”是一種后選機，以替換德國海軍的SIGINT(信號情報)-優選“大西洋”飛機。德國也在向其他的歐洲NATO國家推薦HALE無人機概念，因為該機將可作為聯盟地面監視系統的附屬手段。聯盟地面監視系統是一項跨大西洋倡議，它使NATO具有可同美國E-8聯合監視目標攻擊雷達系統能力相媲美的戰場監視雷達。這項交易將用HALE無人機補充有人駕駛的聯盟地面監視平臺的核心機隊。
德國已邀請了其他的NATO空軍首長來觀看“全球鷹”的全部演示。（中國航空信息中心 洪山）
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