旋翼機是目前最適合國內DIY的機型，實際上它在國外工業發達的國家已經很成熟，而國內很多配套體系還處于完善中
發動機是旋翼機的核心部件，制作旋翼機需要盡量使用成熟的汽車發動機零部件，購買國外已經開發成熟的旋翼機配套的二手發動機改裝，這是國內DIY旋翼機動力方案的途徑。目前飛度發動機是很多飛友的主要選擇之一。
針對2009款本田飛度1.5L L15A發動機進行ECU配備和程序調校定制。我們制定的方案是配備l
ink Fury狂怒版型號全替換電腦、配套線束、調校程序，以及引擎測試。
Fury狂怒電腦核心支持6點火驅動／8噴油、16數字信號輸入、支持電子節氣門、空燃比傳感器控制、連續可變正時控制、牽引力控制、巡航控制等，性價比極高。另外這款電腦除了可以應用于飛度發動機外，其它六缸發動機也可使用。
艾森通過引擎測試，對飛度發動機進行配套程序開發。對于一般車輛而言，可以使用底盤測功機進行輪上測試調校。但是對于旋翼機（小型飛行器）實際應用場合以及運輸不便等諸多因素制約，艾森決定在底盤測功機基礎上進行改造，于是成功Diy引擎Dyno。直接將發動機放在引擎Dyno上進行測試與調校，不僅實現了調校的便利，更重要增加了調校準確性。
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