- 最大起飛重量：40公斤
- 最大有效載荷：15公斤
- 旋翼直徑：2150mm
- 規格：全長2680mm，全寬770mm，全高720mm
- 發動機：功率8馬力，手起動
- 最大空速（海平面）：100公里/小時
- 典型巡航速度（海平面）：70公里/小時
- 標準油箱續航時間：1小時 @36公里/小時 @10公斤 有效載荷（可擴展至2小時）
- 最高工作升限：國際標準大氣條件下可達1000米
- 抗風能力：5級
- 全功能自主飛行（自主起飛、自主降落、自主懸停）
- 超視距自主航跡跟蹤飛行、地勢等高飛行
- 起降環境要求低，無需跑道
- 能夠搭載多種類型的先進有效載荷
- 能夠在數據鏈失效的情況下安全返航和著陸
- 能夠配置在有直升機降落平臺的艦艇使用
- 操作簡單、迅速投入行動、最少的人工干預、最低限度的操作基地需求
- 操作簡單
- 系統自檢
- 自動返航
- 油量、電量顯示
- 一個地面站可控制多架飛機
- 可以從移動平臺控制飛機
- 自主垂直起降
- 自主巡航飛行
- 手動速度控制（穩定模式）
- 遙控飛行
- 飛行控制、數據鏈組件和執行器驅動單元密封于盒子內
- 帶有實時操作系統的嵌入式飛行控制處理器
- GPS+INS組合導航系統（可加裝備份導航系統）
- 單點/差分GPS系統可更換
- 綜合的視頻多路器和錄像機
- 可選擇數字視頻傳輸、模擬視頻傳輸或5.8MBit/s壓縮圖像數字數據傳輸
- 具備用于安裝載荷系統的標準機械、電氣、控制接口，可根據任務現場配置載荷
- 自主起飛、自主降落、自主懸停（飛行過程無需人的參與）
- 起降及懸停控制精度：橫向縱向位置控制偏差<2米，高度控制偏差<1米
- 超視距自主航跡跟蹤飛行、地勢等高飛行
- 自主巡航控制精度：橫向縱向位置控制偏差<1米，高度控制偏差<1米，航向偏差<1度，速度偏差<0.3m
- 超視距自主飛行，多層面人機接口（人可干預）
- 配置視覺載荷系統（包括2自由度云臺及傳感器），實現地面目標探查、監視
- 載荷信息的實時存儲（結合地標、時標）與傳輸（依據通訊鏈路情況）（視頻傳輸距離30公里）
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