26CC復合式共軸反槳直升機（民用版）:
不含任務載荷云臺套裝總重8650克，機載電池重240克，燃油一箱約600毫升;
機體長1520mm ，含尾槳長度 1580mm ，含主槳長度1930mm ，含主尾旋翼長度2000mm，
尾槳旋翼面直徑265mm ，主旋翼面直徑1610mm, 單側主旋翼長度700mm，飛機寬度250mm ，
不含起落架高度為500mm。
這是一款傳統共軸直升機復合了變距尾旋翼再與固定翼飛機進行結的合飛行器；
上款共軸直升機設計具有安定性能好，操作簡單的特點，松開雙手不依靠昂貴的平衡儀就能實現自主懸停狀態，好多人都是買得起直升機而短時間內無法熟練的操作 而放棄飛行，所以操作簡易性和飛行器的安定性正是目前國內民用市場所急需的，我們采用傳統的上下層旋翼反向轉動的工作原理實現扭力對等，通過尾旋翼來控制 航向和加速飛行，動力上采用汽油動力，這樣即能實現大任務載荷又能提供抗風飛行能力，同時由于多層主尾旋翼，可在單層主旋翼，單層尾旋翼，雙層尾旋翼，單 層主尾旋翼破損或意外發生時使直升機安全降落，即使空中熄火也能保證直升機的姿態安定性能。
在復合式共軸直升機的工程版本上，我們采用了仿生學外觀設計，尾槳可變化為推進式結構，在平飛時速度可使直升機飛行速度提高60%，仿生學外觀在高速飛行時又能提高安定性能。
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