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在深圳大鵬鎮(zhèn)郊區(qū)山腳，一架最新的經(jīng)緯M210 RTK無(wú)人機(jī)起飛，半分鐘后抵達(dá)山腰鐵塔前懸停，使用變焦相機(jī)和熱成像相機(jī)對(duì)鐵塔進(jìn)行精細(xì)檢查。遙控器屏幕清晰顯示鐵塔與電線細(xì)節(jié)。這是深圳供電局運(yùn)維人員的日常工作。在4
標(biāo)簽: 2017-08-21
植保無(wú)人機(jī)使用正在逐漸走向大眾化，但是炸機(jī)屬于植保無(wú)人機(jī)中需要面臨的一項(xiàng)考驗(yàn)。如何減少這樣的現(xiàn)象，我們不妨從炸機(jī)的原因開(kāi)始分析：
標(biāo)簽: 2017-08-18
繼航拍無(wú)人機(jī)之后，水下無(wú)人機(jī)正在成為創(chuàng)業(yè)者競(jìng)相爭(zhēng)奪的新高地。動(dòng)點(diǎn)科技就曾報(bào)道過(guò)多家水下無(wú)人機(jī)企業(yè)，比如深之藍(lán)、鰭源科技、博雅工道 、 約肯機(jī)器人 等。而我們今天的主人公潛行科技也是這么一家專(zhuān)注于水下無(wú)人
標(biāo)簽: 2017-08-16
說(shuō)起無(wú)人機(jī)，你可能首先想到的是在航拍界一家獨(dú)大的大疆。很少有人聽(tīng)過(guò)水下無(wú)人機(jī)，因?yàn)樗恼麄€(gè)市場(chǎng)還并未大規(guī)模興起，那里還是一片藍(lán)海。有媒體報(bào)道稱(chēng)，到 2020 年，中國(guó)無(wú)人潛器的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 800 億元人民幣
標(biāo)簽: 2017-08-16
太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)作為近年來(lái)全球重點(diǎn)發(fā)展的熱門(mén)領(lǐng)域，綜合優(yōu)勢(shì)明顯，且應(yīng)用廣泛。目前，我國(guó)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)技術(shù)正不斷取得新的突破，未來(lái)或有望實(shí)現(xiàn)對(duì)美國(guó)的趕超，從而把握住這塊超過(guò)萬(wàn)億的大蛋糕。彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)/圖 來(lái)
標(biāo)簽: 2017-08-15
無(wú)人機(jī)電池（資料）中國(guó)長(zhǎng)城今日晚間（2017-08-08 ）在互動(dòng)平臺(tái)上透露，公司下屬公司之武漢中原長(zhǎng)江科技發(fā)展有限公司有開(kāi)展鋰電池業(yè)務(wù)，其具備的自主研發(fā)的高比能高功率鋰離子蓄電池和機(jī)載電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)制備關(guān)鍵
標(biāo)簽: 2017-08-13
近2/3的無(wú)人機(jī)投資活動(dòng)來(lái)自美國(guó)，還有至少11個(gè)國(guó)家的無(wú)人機(jī)企業(yè)獲得投資。自2012年，私人無(wú)人機(jī)企業(yè)融資超過(guò)16億美元，投資交易超過(guò)300宗。無(wú)人機(jī)是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)第二大投資部類(lèi)，占投資活動(dòng)的20%。3D Robotics、Ai
標(biāo)簽: 2017-08-11
央廣網(wǎng)北京8月8日消息(記者徐進(jìn))據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，實(shí)施無(wú)人機(jī)禁飛令的城市又多了兩個(gè)，從這個(gè)月起，廣東、天津兩個(gè)地方的無(wú)人機(jī)禁飛令生效。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，受到各地劃定無(wú)人機(jī)禁飛區(qū)域、要求實(shí)名注冊(cè)、必
標(biāo)簽: 2017-08-08
無(wú)人機(jī)（資料） 據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球約有94%的無(wú)人機(jī)產(chǎn)自中國(guó)，其中深圳民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯。據(jù)深圳無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2016年我國(guó)民用無(wú)人機(jī)總產(chǎn)值超260億元，其中8成以上由深圳貢獻(xiàn)，在消費(fèi)級(jí)領(lǐng)域僅大疆就占據(jù)全球70
標(biāo)簽: 2017-08-08
[據(jù)無(wú)人機(jī)愿景網(wǎng)站2017年8月3日?qǐng)?bào)道]2017年7月底，歐洲聯(lián)合軍備合作組織（OCCAR）宣布?xì)W洲中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)（MALE RPAS）項(xiàng)目完成長(zhǎng)達(dá)10個(gè)月的初始概念設(shè)計(jì)。MALE RPAS的主要任務(wù)是武裝情報(bào)、監(jiān)視、目標(biāo)獲取和偵察(I
標(biāo)簽: 2017-08-07
2017中國(guó)無(wú)人飛機(jī)行業(yè)研究報(bào)告簡(jiǎn)版（智造報(bào)告）文章說(shuō)明：1、本文內(nèi)容來(lái)源于智造百家收集整理2、商務(wù)合作、投稿、進(jìn)群請(qǐng)聯(lián)系13113683538
標(biāo)簽: 2017-08-06
繼GDU普宙無(wú)人機(jī)與海爾海創(chuàng)匯戰(zhàn)略合作簽約之后（點(diǎn)擊鏈接，往期精彩立刻重現(xiàn)http://mp.weixin.qq.com/s/1GSUTunNZIbCEWwGaSALsg） 7月25日，GDU普宙無(wú)人機(jī)再次受海爾集團(tuán)之邀，走進(jìn)日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)，圍繞大眾
標(biāo)簽: 2017-08-04
深圳海關(guān)3日提供的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年深圳無(wú)人機(jī)出口比去年同期增長(zhǎng)1.1倍，且以一般貿(mào)易出口居多，占近七成比重。主要出口至歐美市場(chǎng)，對(duì)拉美等新興市場(chǎng)出口出現(xiàn)激增。深圳市無(wú)人機(jī)出口的龍頭企業(yè)深圳大疆公司關(guān)
標(biāo)簽: 2017-08-04
港股解碼，香港財(cái)華社王牌專(zhuān)欄，20年專(zhuān)注港股，金融名家齊聚，做最有深度的原創(chuàng)財(cái)經(jīng)號(hào)。看完記得訂閱、評(píng)論、點(diǎn)贊哦。小米創(chuàng)始人雷軍曾經(jīng)說(shuō)過(guò)一句后來(lái)被創(chuàng)投界奉為圭臬的話：創(chuàng)業(yè)，就是要做一頭站在風(fēng)口上的豬，風(fēng)口
標(biāo)簽: 2017-08-04
全國(guó)范圍內(nèi)，各省市及地區(qū)推出相關(guān)政策劃分禁飛、限飛區(qū)域，其中廣東、江西監(jiān)管較為嚴(yán)格。各地設(shè)置獎(jiǎng)懲措施以及摸底統(tǒng)計(jì)、實(shí)名制等專(zhuān)項(xiàng)措施逐步落地，彰顯政府推進(jìn)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展的決心。順豐無(wú)人機(jī)首獲飛行權(quán)，物流
標(biāo)簽: 2017-08-01
市民在現(xiàn)場(chǎng)觀摩體驗(yàn)無(wú)人機(jī) 無(wú)人機(jī)企業(yè)要把眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)，深挖行業(yè)用戶(hù)的潛力。28日，武漢市第三屆東湖創(chuàng)客匯舉辦無(wú)人機(jī)和無(wú)人車(chē)專(zhuān)場(chǎng)研討會(huì)。會(huì)上，中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長(zhǎng)林衛(wèi)東說(shuō)，武漢無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿艽螅?/p> 標(biāo)簽: 2017-07-30
美國(guó)海軍特種部隊(duì)和國(guó)防部技術(shù)創(chuàng)新部門(mén)正在研究利用商業(yè)開(kāi)發(fā)的裝備，以應(yīng)對(duì)在戰(zhàn)場(chǎng)上日益增長(zhǎng)的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)武器化的威脅。美國(guó)海軍特種作戰(zhàn)司令部測(cè)試的車(chē)載無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)國(guó)防部的海軍特種作戰(zhàn)指揮部與位于圣地亞哥
標(biāo)簽: 2017-07-25
目前企業(yè)對(duì)空中無(wú)人機(jī)的研究和應(yīng)用僅僅是淺嘗輒止。在未來(lái)的二十年，企業(yè)將利用工業(yè)無(wú)人機(jī)監(jiān)控設(shè)備、追蹤貨物運(yùn)輸，甚至把日用百貨送到你家門(mén)口。波士頓咨詢(xún)公司（BCG）估測(cè)，到2050年，美國(guó)和歐洲地區(qū)的工業(yè)無(wú)人機(jī)
標(biāo)簽: 2017-07-24
定義 無(wú)人機(jī)技術(shù)，從廣義上講，包含在無(wú)結(jié)構(gòu)化環(huán)境下與無(wú)人駕駛的航空、航海、與/或陸地交通相關(guān)的軟件和硬件技術(shù)。這些技術(shù)包括制造無(wú)人機(jī)、分析無(wú)人機(jī)和其他應(yīng)用收集的數(shù)據(jù)等。 總趨勢(shì) 對(duì)無(wú)人機(jī)初創(chuàng)公司
標(biāo)簽: 2017-07-24
無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)浪潮興起后，僅A股市場(chǎng)中就有30余家上市公司重金布局其中。然而，從公開(kāi)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)看，這些公司的無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)絕大多數(shù)都處于虧損狀態(tài)，但這種尷尬的局面并沒(méi)有阻礙大批資本涌入，尤其是細(xì)分到植保無(wú)人機(jī)領(lǐng)域
標(biāo)簽: 2017-07-21
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