目前的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，特別是工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)，不是盯著公安系統(tǒng)的訂單，就是盤(pán)算著農(nóng)業(yè)植保的政府補(bǔ)貼。但這樣的無(wú)人機(jī)，對(duì)避障感應(yīng)技術(shù)、探測(cè)遙感技術(shù)、圖像傳輸技術(shù)和無(wú)人駕駛技術(shù)的要求較低，因此也成為數(shù)百家大大小小的無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)盲目競(jìng)爭(zhēng)的“紅海”。
長(zhǎng)此以往，我國(guó)的無(wú)人機(jī)技術(shù)性能將難以通過(guò)迭代的方式取得進(jìn)步——小優(yōu)化、小改進(jìn)，甚至不能維持原地踏步。
而長(zhǎng)江中下游幾大城市遭遇此劫，各地政府下大力氣改建“海綿城市”的可能性大增。城市地下管網(wǎng)的巡檢、維護(hù)，需要大量能夠在地下管網(wǎng)內(nèi)安全飛行并能實(shí)現(xiàn)與地面站之間實(shí)時(shí)傳輸圖像和操控信號(hào)的無(wú)人機(jī)，這樣的無(wú)人機(jī)或?qū)⒂瓉?lái)極好的發(fā)展契機(jī)。
因此，無(wú)論從搶占新市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)的角度，還是企業(yè)推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的社會(huì)責(zé)任的角度，都有必要研發(fā)能在地下管道內(nèi)飛行的無(wú)人機(jī)。
這也只是無(wú)人機(jī)諸多新前景之一。真正重要的是，做產(chǎn)品的企業(yè)，不能照搬照抄，依賴別人的設(shè)計(jì)；也別盲目跟風(fēng)，看別人搞得火也跟著往里鉆。要有自己的分析，自己的定位，即使目前看上去比模仿抄襲難得多，但成功之后獲得的回報(bào)也會(huì)比別人的多得多。
您還記得警博會(huì)上相距僅四、五米的兩個(gè)展位上，那兩架極其相似的無(wú)人機(jī)嗎？
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