《深網(wǎng)》報(bào)道組 文/王潘
“未來(lái)有一天，當(dāng)我下班回到家門口，這時(shí)，屋頂上方“嗡嗡”飛來(lái)一臺(tái)滿載貨物的無(wú)人機(jī)，平穩(wěn)地停在我面前，卸下物品后，無(wú)人機(jī)又自動(dòng)起航返回。”
作為一名90后航模愛(ài)好者，康可一直期待著這一幕在他的生活中真實(shí)發(fā)生。在他看來(lái)，這一切已經(jīng)開(kāi)始逐漸成為現(xiàn)實(shí)，無(wú)論是京東還是亞馬遜，目前都已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行無(wú)人機(jī)送貨的嘗試，無(wú)人機(jī)送貨到他家門口只是時(shí)間問(wèn)題。
康可自幼對(duì)飛行物很感興趣，畢業(yè)參加工作以后，為了一有空余時(shí)間就能玩無(wú)人機(jī)，康可更是辭去市內(nèi)工作，選擇了去北京周邊的河北燕郊的一家公司上班，在他的新公司附近，有一片草坪適合飛無(wú)人機(jī)。
然而，無(wú)人機(jī)在帶給康可美好瞬間和無(wú)限想象的同時(shí)，也帶給他諸多煩惱，最讓他覺(jué)得困擾的是，無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)會(huì)伴隨前所未有的安全隱患。
去年冬天一個(gè)周末，康可正在家午休，突然聽(tīng)到墻上的玻璃“蹦”的一聲，只見(jiàn)一團(tuán)白色的物體直接沿窗戶跌落地面，原來(lái)是一位好友的正在飛行中的大疆精靈無(wú)人機(jī)撞到了他家的玻璃。
對(duì)于事故原因，大疆客服在接受當(dāng)事人咨詢時(shí)聲稱，“是由操作者在飛行過(guò)程中操作失誤所致”。
從此以后，康可開(kāi)始經(jīng)常上網(wǎng)查找無(wú)人機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題的原因，發(fā)現(xiàn)這家全球最大無(wú)人機(jī)公司出現(xiàn)故障的情況其實(shí)很常見(jiàn)。
在一家名為“sb-dji無(wú)人機(jī)炸雞資訊站”的網(wǎng)站上，康可找到了自己的圈內(nèi)同伴，因?yàn)檫@里不僅是一群無(wú)人機(jī)愛(ài)好者的聚集地，更是眾多無(wú)人機(jī)事故的披露站點(diǎn)。
傷人事件頻發(fā)
根據(jù)康可指引，《深網(wǎng)》在這家網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)了眾多無(wú)人機(jī)炸機(jī)案例。所謂“炸機(jī)”，有時(shí)也被稱作“炸雞”，是航模術(shù)語(yǔ)，一般是指由于操作不當(dāng)或機(jī)器故障等因素導(dǎo)致飛行航模不正常墜地。而這其中，全球最暢銷的大疆無(wú)人機(jī)引發(fā)的安全事故極為常見(jiàn)。
而在其他社交平臺(tái)，大疆無(wú)人機(jī)甚至被曝發(fā)生多起傷人事件。據(jù)《深網(wǎng)》不完全統(tǒng)計(jì)，僅僅在今年6月，大疆無(wú)人機(jī)發(fā)生的炸機(jī)事件就已超過(guò)30起。而這其中，還包括無(wú)人機(jī)在公共場(chǎng)所砸傷人的事故。
今年端午節(jié)假期，臺(tái)灣著名景區(qū)日月潭景區(qū)發(fā)生一起無(wú)人機(jī)墜落致人受傷事件，一名女性游客在景區(qū)內(nèi)行走時(shí)被從天而降的無(wú)人機(jī)直接砸中，當(dāng)場(chǎng)昏迷。
據(jù)臺(tái)媒報(bào)道的圖片顯示，這是一款大疆精靈4無(wú)人機(jī)，其中一根旋翼完全撞斷。而無(wú)人機(jī)機(jī)主事發(fā)后則稱，發(fā)生意外是因?yàn)闄C(jī)器發(fā)生故障，突然無(wú)法控制。
在臺(tái)灣日月潭景區(qū)砸傷人的大疆無(wú)人機(jī)
從南京無(wú)人機(jī)撞上電線掉進(jìn)地鐵軌道，到深圳無(wú)人機(jī)高空墜落砸壞停在路邊的汽車，從成都雙流機(jī)場(chǎng)無(wú)人機(jī)阻礙航班停航，到臺(tái)灣無(wú)人機(jī)景區(qū)砸傷人，無(wú)人機(jī)的安全問(wèn)題開(kāi)始凸顯，逐漸成為威脅人身安全的重大隱患。
而大疆無(wú)人機(jī)由于用戶眾多，已經(jīng)成為發(fā)生事故非常頻發(fā)的無(wú)人機(jī)廠商。
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