將 DOBBY 打開后，我們留意到其螺旋槳并沒有采用坊間的可緊扣設計，而是讓螺旋槳葉呈完全松馳而可活動的狀態，在飛行時完全依賴馬達的離心力將槳葉張開(下圖)。
此種設計會能減少部件，進一步使無人機微型化，但我們的理工男李賡擔心，此種設計效率相對較低，會影響抗風力和續航力。事實是否如此?我們在未來幾天會為大家報道。
誠然，螺旋槳在無人機的動力系統里占有極重要的地位：在同一款馬達下，愈長的槳葉就能提供愈強的上升力，抗風力更好，電池效率也更佳。
從上圖見到，DOBBY 槳葉的回旋半徑已在機底掠過，用盡每一寸的長度，藉此加強抗風力和續航力。但是用戶必須小心保養槳葉：由于無人機在飛行時，槳葉經常會受到慣性影響而出現輕微彎曲，但如果因為保養不善而使槳葉上翹，槳葉很容易會擊中機身而，可能導致無人機失控。
機身大小
究竟 DOBBY 有多細小?看數字未必能理解，看圖最清楚。
下圖是 DOBBY 與 iPhone 6、iPhone 6s Plus 的對比：在完全摺起時，DOBBY 比一臺 iPhone 6s Plus 還要小，與 iPhone 6 相若。
在完全打開后(下圖)，DOBBY 約為兩臺 iPhone 6s Plus 大小。
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