期待的“天空”
針對“黑飛”，專業(yè)人士建議開放航模飛行空域
作為體育運(yùn)動，航模由國家體育總局航管中心主管。航管中心模型部主任王雷表示，航模能培養(yǎng)青少年對航天航空領(lǐng)域的興趣，鍛煉系統(tǒng)的邏輯思維及動手能力，“這都是其他運(yùn)動很難相比的”。
他提供的數(shù)據(jù)顯示，北京航模愛好者中的“積極分子”目前大約有3萬人，大型的模型店有十幾家，不少店鋪年銷售額在百萬元以上。他同時表示，目前北京并沒有給航模迷提供特定的空域，航模處在“黑飛”、“亂飛”的狀態(tài)。
“以天安門為圓心，方圓200公里內(nèi)都不允許飛。”在一個北京航模俱樂部的QQ群上，群主對記者稱，在北京航模圈內(nèi)，二三環(huán)內(nèi)、機(jī)場、軍區(qū)附近都是航模“禁區(qū)”，如遇到APEC這樣的重大會議，監(jiān)控會更加嚴(yán)格，航模愛好者們也會自覺停止活動。
航模俱樂部負(fù)責(zé)人“無名”介紹，在北京，航模迷活動集中在六環(huán)以外的郊區(qū)縣。他認(rèn)為有關(guān)部門應(yīng)為航模活動劃出一定區(qū)域。
“我 們也希望能在北京周邊區(qū)縣，給北京市的航模迷提供一個特定的飛行空域，航模迷憑證進(jìn)入”，王雷認(rèn)為，如果航模也按照飛行計劃來報備，會使問題變得復(fù)雜，現(xiàn) 在的解決之道應(yīng)該是形成航模管理規(guī)則。他透露，目前正在和相關(guān)部門研討制定航模管理規(guī)則，通過立法模式，專門給航模迷劃出場地，提供飛行空域。
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