由于飛手在操作上稍有不慎無人機就會墜毀，故飛手要時刻盯著無人機操作，這就會經常出現疲勞操作的現象，將加劇上述1-4的問題點出現。
綜上所述，若是植保無人機要想克服上述問題，就必須具備定高、定速、自動航線、仿地飛行以及斷點續航的功能，故專業的植保無人機是不能按照航模的標準操作的，畢竟航模是用來玩，而植保機是為提高生產力的，儼然是不同的兩個概念。故在選購植保機時就必須要考慮植保機的智能自動化程度，否則噴灑效果得不到保障，和沒有噴灑又有什么區別。
“惠”即實惠的惠“惠”，這里主要是考慮到效率和成本控制的問題。首先高的效率就代表能在相同的時間能做更多的事，或者做相同的事能更省時。例如我們植保機的載荷任務是噴灑藥液，那么植保機在藥液噴灑完后就需要返航回地面補充加注藥液，再起飛作業，通常加注藥液需要2分鐘時間左右，植保無人機每次載荷10-20L在12分鐘左右就能噴灑完一次載荷任務，每小時就有8-10分鐘的時間浪費在了加注藥液的等待時間上，看到這里有的人會反問：難道就沒有更快捷的方法嗎？當然有，把藥箱做成快拆結構就能在5秒能完成換藥，想想效率是不是又有很大的提升，畢竟時間就是金錢啊！
關于成本控制，主要是從人員結構和材料成本以及維修成本上下手。首先看人員上，例如，若是手動操作的機型在使用上一臺機器必須3個人才能完成，1個要負責飛，1個輔助加藥換電池換藥,1個觀測；若是換成自動航線的機型2人就能完成，其中觀測的人員完全可以省略。其次材料成本上，若能現場完成充電循環作業的就可以省下一大筆的電池費用，畢竟電動多旋翼的大頭附屬成本就是電池。再次關于維修成本，這個是由于無人不比拖拉機，拖拉機作業中壞了就停下來檢修，無人機可不行，在作業中壞了就直接從天上掉下來了。或多或少都會有損失，這時候就是考驗機器的時候到了。若是把機器設計成非常漂亮精美的，這一掉幾乎就只能運回廠家去了，接的單子也不能預期完成。而植保市場每年可持續作業的時間非常有限，真的是過時不候，若不能現場維修的植保機，那你就只能多買幾架備用了。同時還要考慮的就是易損件的價格是否合理，別到時候一顆螺絲都是特制的只能從廠家訂購每個20塊，估計你一年辛辛苦苦在田間地頭作業賺的錢基本都是白搭給廠家了。
所以植保無人機不只光是看他能飛，還得看他是否“會”飛！
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