4：晚上連續開車趕路
植保作業就是這樣，病蟲害基本都是同一時間，打藥也是在和時間賽跑。有的時候，白天打藥，晚上開車趕路，第二天還得繼續打藥，多推遲一天，農戶損失就更大一些，趕路對于飛手來說是家常便飯（也經常走錯路）。
小編還發現，目前實實在在能夠田間作業的飛防植保機并不多，也不普及，大部分都是買一兩臺飛機做做項目，拿政府補貼。只有真正打藥服務的才會遇到以上這些小問題。和公司有經驗的飛手了解到，隨著以后作業次數的增多，可能還會遇到外場更多復雜的情況，需要膽大心細，謹慎處理好每一次外場突發狀況。
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