M6FC
1、采用安全性更高的雙冗余度控制系統
飛控系統采用雙IMU和雙GNSS模塊，配合軟件解析余度實現
2、路冗余導航系統
電機核心的軸承系統采用了嚴格密封處理，可隔絕雨水等液體.
3、機架的一體化和可拆卸設計
無人機采用一體化設計與機臂快折設計，一方面整體設計能提供較為準確的數學模型和良好的氣動布局利于飛行器的穩定性和長航時設計，另一方面快折結構容易實現無人機模塊化分拆便于運輸的特點。從而實現了既能更加科學的設計專業無人機突出性能優勢又能從用戶角度考慮突出了安裝拆卸方便和運輸便捷等特點。
4、集成智能故障檢測系統
飛行器的故障檢測系統集成到控制系統里面，無人機一旦出現工作狀態差或者工作故障等情況，系統會根據各傳感器會回傳的相關數據綜合分析判斷子系統故障信息，并提示給用戶做補救處理工作以完成正常作業。
| 飛行軸距 | 1600mm | |
| 旋翼數量 | 6 | |
| 飛機尺寸（帶螺旋槳折疊） | 長*寬*高（mm）： 986*610*856 | |
| 空機重量 | 11kg（不含電池） | |
| 最大起飛重量 | 35kg（帶4塊電池） | |
| 動力系統 | 鋰聚合物電池 | |
| 工作溫度 | -10~40℃ | |
| 最大升降速度 | 5m/s | |
| 最大平飛速度 | 10m/s | |
| 最大傾斜角度 | 35° | |
| 懸停精度（GPS兼容北斗） | 垂直方向±0.5m水平方向±1.5m | |
| 飛行時間 | 30-60min | |
| 飛行距離 | 1-10km（根據實際需求） | |
| 最大飛行海拔 | 3000m | |
| 最大承受風力 | 7級 | |
| 多種控制模式 | 手動增穩、自動起飛/降落、姿態穩定/GPS姿態穩定手動增穩、自動起飛/降落、姿態穩定/GPS姿態穩定 | |
| 安全性控制 | 一鍵返航、失控返航、低電量報警、數據黑匣子一鍵返航、失控返航、低電量報警、數據黑匣子 | |
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