飛 得 更 高
作者：王鑫
說到無人機，大多數人肯定會聯想到遙控玩具。當然這個觀點同樣也出現在對于沒有接觸無人機之前的我身上。現在的我已經是一名無人機的使用和維護人員，下面就跟大家分享一下我對于無人機的認識及見解。
在高新技術的迅速發展下，作為一名年輕的測繪人，無人機航測系統已經日漸融入了我們測繪這個大家庭，無人機航測系統與傳統的測繪相比較，它具有成本低，靈活方便，省時省力等優點，在現代測繪行業中有著越來越大的作用和貢獻。無人機航攝系統的工作原理是通過無線遙控設備及機載飛控系統進行操控，飛機可以搭載小型的數碼相機或者掃描儀做為航拍遙感設備。
對于無人機來說，在高原、高海拔地區飛行作業是一項巨大的挑戰，首先是對于飛機的續航時間來講，飛機的升力來自于槳旋轉將空氣壓到下方產生的反作用力，高原地區空氣稀薄，同樣的轉速，這個反作用力自然會變少，相同重量要保持低海拔地區同樣的飛行，只能靠增加轉數來實現，續航時間自然就短了，再者由于空氣的稀薄導致發動機進氣質量差，推力減小，飛機的爬升力就會下降。這樣對飛機的起飛就會有很大影響。還有就是高原惡劣多變的氣候，對于本來就以體積小、輕便靈活為特點的無人機來說高原地區的惡劣天氣來說也是致命的，其實惡劣天氣主要是指風，因為青藏高原海拔高，由地形產生了高原氣候（高壓）而同緯度的其他地區卻是在低壓控制范圍內。所以氣流由高原向四周地勢低處流動，這也是青藏高原多風的原因。所以在如此苛刻的條件下，想要順利的把飛機飛上天是不易的。所以我希望在今后的工作和探索中可以解決這一系列難題，也希望我的事業和夢想像無人機一樣飛的更高，飛的更遠。
