說起無人機的歷史，絕對不是只有幾十年，早在二戰之前，英國就發明了最早的無人機，但是作用只是為了校正艦炮的炮位，在后來的越南戰爭中，美國多次運用了無人機，比如偵查敵情，襲擾對方領空，這種現象，我國也曾遭受過，而無人機真正鼎盛是在20世紀末，1998年，全球鷹試飛成功，在阿富汗戰爭中，美國的捕食者揚名海外，上面掛載的地獄火導彈幾乎成了塔利班的惡夢，美國又在捕食者基礎上發展了死神，捕食者只能掛載 2枚空地導彈，而死神能掛載16枚，可以說，美國在無人機領域把別的國家遠遠甩在了后面，那么，我們應該怎樣發展無人機呢？既然無人機是未來航天器的發展趨勢，我們就應該有足夠的重視，但是，應該結合本國經濟能力和科技能力，走出一條適合本國發展道路，因為，前車之鑒的教訓，不可不借鑒。
我舉幾個例子，眾所周知，前蘇聯解體和搞軍備競賽有直接的關系，當時，前蘇聯的國民生產總值只有美國的四分之一，但卻投入和美國同樣的錢，那結果可想而知，前蘇聯在經濟方面徹底崩潰，這就是前蘇聯在發展軍工方面，經濟狀況沒有和本國實際能力進行綜合考慮，在發展軍事工業方面，還有一個例子，在上個世紀六七十年代，當我國還在研制開發二代主戰坦克的時候，印度就公布了第三代主戰坦克的研發計劃，在當時，引起巨大轟動，可是，到現在，我國第三代主戰 坦克99式坦克早已列裝并且完全國產化，印度的阿瓊坦克大部分零件要從德國英國等國進口，價格昂貴，而且本國不敢裝備，因為技術和質量不過關，跑了幾百公里就出現問題，目前只裝備很少，只在閱兵時用，印度這種例子很多，例如LAC光輝戰斗機和國產艦艇，印度在造一艘驅逐艦時，曾用了將近20年的時間，可謂世界奇聞，因為美國十萬噸的航母尼米茲級也只有幾年時間。印度就是在發展軍事科技方面，沒有和本國的實際情況結合，不僅印度在科技上的基礎不夠，在經濟上也花了大筆的冤枉錢，把本應該投入建設民生建設社會基礎設施的錢投入軍工，導致現在印度社會發展極不平衡，社會矛盾激烈惡化，不僅如此，最近幾年，印度又要自己建造航母，這種做法非常不明智。
所以，我國在發展無人機方面應該適合本國國情，并且根據自己的科技水平和基礎，循序漸進的發展無人機，雖然美國在發展無人機方面走在了世界前列，我們也不能盲目追趕，因為經濟能力和科技基礎畢竟有明顯差距，我們應該有計劃按步驟的發展，比如我國企業的一些無人機充分采用了國外無人機的氣動布局和發展經驗，這種發展方法既大大降低了研制風險，又節省了大筆預算，可以說是最適合發展無人機的方法。
如果談到無人機的使用，有一個國家不得不提，那就是以色列，以色列早在幾十年前，以色列就用無人機做誘餌，吸引了敘利亞防空導彈的注意，然后F16戰機便很輕松的清除敘利亞的防空導彈陣地，現在在無人機領域，世界主要有美國、英國、以色列、法國、德國、瑞典等國。他們都有本國研制的無人機或正在開發的無人機項目，無人機價格便宜又省下培訓飛行員的費用和風險，雖然在高強度戰爭中發揮能力不會太大，但是在對付像塔利班這種組織非常有效，因為他們沒有系統化的防空武器，但卻有便攜式地空導彈，即使無人機被擊落，也不會有人員傷亡，無人機在速度、隱身性、機動性方面，有很多優勢，因為上面沒有飛行員，在機體和駕駛艙設計方面，有強大優勢，一架無人機如果能夠在空中長時間空中加油，將可在空中永遠飛行直至飛行壽命殆盡，在無人機發展上，可以有無人加油機和無人預警機，甚至無人運輸機，沒有了駕駛員的束縛，無人機會極大發展自己的優勢。
我認為，我們只要充滿信心和堅定不移地發展自已本國道路，趕超世界先進水平只是時間上的問題，發展軍工科技不可急也不可緩，中國近代史就是最好的證明，落后就要挨打，但是過度發展對本國有害無益，主要是良性發展，走一條可持續發展道路。
大國崛起，大國之道，最后一定會大道思行，有時，向后看也是一種進步，能看見多遠的過去，就能看到多遠的未來，希望中國的無人機事業在新一代年輕人身上可以長江后浪推前浪，在一代又一代中國人的奮斗之下，中國無人機事業一定會發展壯大，成為該領域的領軍者，在中國現代化的進程當中成為強大的推動力，雖然無人機發展勢頭迅猛，但我認為，在未來幾十年中，有人機還會占據主導地位，無人機還會是輔助力量。
我對無人機的認識和作用也許還不是很完整，但在今后的日子中，我會一直關注無人機，我和無人機的故事，也許將會是以后在生活中一直延續不止的故事。